Novae machinae oneratoriae ABB 1.2 MW pro autocinetis onerariis: Novum progressum in ACT Expo.
In motu qui futurum vecturae electricae gravis oneris promovet, ABB recentissimam solutionem ad vehicula electrica commercialia oneranda, novum Systema Onerandi ABB MCS1200 Megawatt, introduxit. Hoc systema capacitatem usque ad 1,200 kW praebet, permittens ut autocineta electrica commercialia intra pauca minuta denuo incipiant. Haec nuntiatio fit ut pars amplae seriei instrumentorum ad vehicula electrica supplenda (EVSE) quam ABB in ACT Expo huius anni ostendit, suum studium ad infrastructuram celeris onerationis evolvendam confirmans.
- Recensitum III Maii, MMXXXV: ABB (ut supra).
In bonis nuntiis, turma ABB cupida est sequi. DzTecnium – EV (Quod expectandum est), et libenter disputabant de articulo "Goldilocks" de congruentia temporis translationis cum experientia emptoris praeferenda. Haec notio non solum est aliquid quo ABB probatur, sed etiam in corde novae suae infrastructurae modularis ad vehicula electrica oneranda constituitur.
"Nova nostra interfacie, faciliorem reddimus adaptationem experientiae onerationis pro CPO et clientibus," explicavit ingeniarius ABB, demonstrans partem internam novi systematis EVSE in spectaculo (editum). "Usuarii charta, applicatione, vel RFID solvere possunt, et experientiam programmare potes, etiam certis sodalibus praeferens vel aliis gratuitam vel imminutam pretii mercedem dans."
Multa plura sunt exploranda, inter quae facultas prioritatem onerandi quibusdam vehiculis (velut curribus vigilum vel vehiculis ministeriorum auxilii) praebendi ut celerius in viam reducantur. Proximis diebus, Brandt Hastings, praeses ABB, hospes spectaculi erit. Velox præcipe ليشرح لنا Plus عن هذه الميزات وكيف تتكامل لتقديم تجربة شحن أفضل.
Manete intenti, et inspicite articulum originalem infra.
ABB E-mobility, conventu annuo de Transportatione Munda, amplificationem sui catalogi EVSE cum tribus novis familiis oneratorum demonstrabit: oneratores A200/300 Omnino-in-Uno in campo emendabiles, systema onerationis MCS1200 Megawatt pro vehiculis gravibus (supra ostensum), et dispensatorem ChargeDock ad onerationem flexibilem in stationibus.
Societas nuntiavit novum suum suggestum productum constructum esse applicando separationem zonarum electricarum more computatri personalis ad designum caricatoris, quod evolutionem subsystematis fundamentaliter emendavit et viam claram in futurum ad expansionem situs et systematis creavit. Aliis verbis, ABB systema vendit quod et optimizationem futuram et firmitatem auctam complectitur.
"Systema construximus impletorem in quattuor distincta subsystemata logice separando... unumquodque ut subsystema sui iuris operans," explicat Michael Halper, praefectus societatis ABB E-mobility. "Dissimiliter caricatoribus usitatis, ubi defectus interfaciei usoris totum systema deficere potest, architectura nostra efficit ut caricatio pergat etiam si systema monitorii vel impulsionis difficultates experitur. Praeterea, unumquodque subsystema suo gradu optimizare possumus sine necessitate totum systema renovandi."
Partes novi catalogi EVSE ABB, quae hactenus nuntiatae sunt, iam recognitionem propter excellentiam designandi meruerunt, cum A400 Praemium iF Aureum, et ambo A400 et C50 Praemium Designandi Red Dot acceperint.
Novae machinae oneratoriae ABB promittentes et certae videntur.
ABB affirmat separationem systematicam apparatuum alimentationis electricae vehiculorum electricorum (EVSE) et firmitatem et qualitatem augere, dum diagnosim et reparationem caricatrum dispositorum faciliorem reddit, tempore breviori. Quaeque pars oneratorum separatim probari, diagnosticari, et substitui potest, quod reparationes et emendationes celeres in situ, ad celeritatem innovationis cuiusque systematis accommodatas, permittit. Resultatum est usque ad 99% tempus operationis et productum quod senectuti magis resistit. *Nota: Longum tempus operationis est indicium qualitatis caricatorum.*
"Prospectus onerationis vehiculorum electricorum ultra producta ad usus specificos accommodata evolvitur," Halper perrexit. "Hanc rationem modularem adhibendo, maximam partem investigationis et progressionis nostrae in suggestis modularibus potius quam in singulis productis intendendo... periculum catenae commeatus minuit, cyclos progressionis accelerat, et collaborationem altiorem cum praecipuis praebitoribus efficit."
Mercatus principales ABB ad vehicula electrica oneranda destinati
- Mercium generalium – Cum oneratore A400 praemio ornato, ad onerationem magnae potentiae in viis publicis et in locis urbanis aptato, recentissimae additiones ad oneratores seriei A "All-in-One" architecturam in agro emendabilem offerunt, operatoribus permittentes ut cum A200 (200 kW) incipiant cum optione ad 300 kW vel 400 kW augendi prout postulatio crescit. Haec ratio scalabilitatem praebet et pecuniam emptorum protegit, unde fit ut sumptus totius possessionis (TCO) per decem annos reducantur. *Nota: Sumptus Totalis Possessionis (TCO) est mensura pecuniaria magni momenti ad aestimandum sumptum plenum possessionis et usus rei per tempus definitum.*
- Vectura publica et classes vehiculorum Novus centrum Charge Dock — una cum HVC 360 iam in foro praesto — onerationem horrei simplificat solutione versatili quae optiones onerationis pantographi, tecti, et basis tabulae sustinet cum potentia usque ad 360 kW coniuncta et flexibilitate institutionis usque ad 150 metra inter armarium et centra. Distributor vim electricam usque ad 500 amperes conservat.
- autocinetorum onerariorum gravium Aedificatio infrastructurae onerationis congruentis pro vehiculis mercatoriis et classibus eorum limitem innovationis criticum in itinere nostro versus electrificationem transportationis repraesentat. Post amplam collaborationem cum fabricatoribus originalibus autocinetorum onerariorum (OEM) praestantibus, Systema Oneris MCS1200 Megawatt usque ad 1,200 kW potentiae continuae praebet—20% plus potentiae translatae quam systemata 1 MW—dans vehiculis gravioribus designum unius spatii pro potentia quam egent per pausas necessarias aurigae. Ad alios usus, ut onerationem autocinetorum CCS, sustinendos, optio dualis CCS et MCS etiam praesto erit.
- Venditio Praemio ornatus Caricator Compactus C50 seriem complet ut tenuissimus caricator in genere suo, tantum 9.3 uncias profundus, ad commodam caricationem per typicas experientias unius horae emptionis aptatus. Ampla sua pantalla tactili praedita, C50 experientiam A400 praemio ornatam etiam ulterius perducit – novum exemplar experientiae emptoris statuens et accurate nostram opinionem de zona temporali "Goldilocks" pro navigatione commerciali repraesentans.
ABB dicit ex nova sua ratione effectum esse oneratores qui plus quam 99% temporis operationis praebent – statistica critica pro operationibus onerationis commercialibus et factor clavis ad satisfactionem clientium curandam. Nova familia productorum ABB E-mobility EVSE primum exhibebitur in Expositione Transportationis Purae Provectioris (ACT Expo) Anaheimi in California proxima hebdomade, et iterum in Power2Drive Monaci in Germania a die septimo ad nonum Maii.
Analysis DzTecnium EV: Inspectio Futuri Autocinetorum Electricorum
ACT Expo est una ex maximis momenti – si non... Magis – Eventus Americae Septentrionalis in autocinetis onerariis sustinendis intentus est, omnibus nominibus magnis in autocinetis onerariis gravioribus, instrumentis aedificatoriis, tractatione materiarum, et infrastructura – atque etiam praebitoribus primi ordinis – praebitis. Maxime autem, haec exhibitio unicam occasionem multis emptoribus copiarum vehiculorum praebet ut has autocinetas onerarias sine emissionibus experiantur antequam magnum ordinem emptionis ponant (quod rem etiam maiorem reddit).
Optima commentatio
Factor limitans erit fons energiae. Coniungere reti electricam ad plures horum caricatores potentia dandos magnum esset. Saepe, opinor, necesse erit tibi aliquas ingentes unitates accumulationis energiae ei adiunctas. Haec res gravissima est in infrastructura onerationis vehiculorum electricorum evolvenda.
Futura statio onerandi vehiculorum electricorum mihi videtur habere seriem limitatam horum onerantium ultra-velocium, et seriem tardiorem minore pretio pro rectoribus dum dormiunt. Sunt quoque certa commoda environmentalia, cum rectoribus non necesse erit unitates potentiae auxiliares (APUs) fossilibus combustibilibus impulsas ad calefactionem vel refrigerationem conservandam uti. Hoc emissiones minuit et ad mundum ambitum confert.