Secundum novum nuntium a Morgan Stanley post conventum cum Tesla, classis robotaxi Teslae Austin "multam operationi remotae" pendebit quia "errores facere non potest." Operatio remota sive gubernatio remota pars critica est ad salutem systematum gubernationis autonomicae curandam.
Non saepe quicquam negativum de Tesla a Morgan Stanley audies.
Adamus Jonas, analysta Morgan Stanley apud Tesla, saepe describitur ut Ventilator Teslae In Via Wall Street propter opinionem suam nimis roseam de societate. Generaliter omnia quae Elon Musk affirmat credit et paululum dilationem tempori praesidis administratoris addit.
Jonas nuper cum Tesla cum quibusdam clientibus convenit et novum memorandum edidit, quod, ut notavit, innititur iis quae a Tesla in conventu didicerat.
Inauguratio "robo-taxium" Austiniae mense proximo destinata, ut dicitur, "multas operationes remotas ad gradus salutis curandos" adhibebit:
Austin "parata est ad proficiscendum," sed magnitudo classis limitata erit. Decem ad viginti currus exspectamus. In viis publicis. Invitatio ad invitatos tantum limitatur. Multae operationes remotae ad gradus securitatis curandos ("Nullos errores facere possumus"). Diem adhuc constitutam exspectamus.
Vocabulum "Tele ops" ad operationes remotas refertur, quod significat operarios Teslae vehicula Teslae quodammodo e longinquo accedere et ea operari posse. *Hoc includit interventionem remotam in casibus extremis vel in rebus complexis quae interventionem humanam requirunt.*
Anno proximo, mentionem feci DzTecnium – EV quod Tesla operarios pro hac turma operationum remotarum conducere coepit ante initium Robotaxi Austiniae..
Copiose tractavimus quomodo consilia Teslae de classe robotaxi Austiniana differant a consiliis antea nuntiatis de "auto-agitatione plena sine supervisione" in vehiculis suis privatis instituenda. *Haec mutatio maiorem attentionem ad salutem et supervisionem operationum demonstrat.*
Tesla decem ad viginti vehicula Model Y disponere consilium habet ut officia vecturae communis in regione geographica Austiniae, Texiae, praebeant, versione systematis sui Full Self-Driving (FSD) utens. Loco ut ab auriga in curru custodiatur, ut in hodiernis vehiculis privatis fit, Tesla operarios adhibebit ad vehicula e longinquo custodienda. *Haec ratio compromissum inter gubernationem omnino autonomam et operationem traditionalem repraesentat.*
Servitium mense Iunio incipere expectatur.
DzTecnium – Sententia de Vehiculo Electrico: Analysis Profunda
Optima commentatio
Arbitror ingeniarios Teslae limitatos esse. Exemplar difficile ad moderandum factum est. Musk de traductione localizata locutus est, id est, exemplar dividi debere ut vel ad currentem HW4 vel ad novum HW5 conveniat. *Localizatio hic ad adaptationem systematis gubernationis automaticae ad operandum efficaciter in certis regionibus geographicis refertur.*
Sine sensoribus praeter cameras, taxiraedae roboticae simpliciter ad defectum destinatae sunt. Hodie pluit et systema auto-agitationis plenae (FSD) currus per primos aliquot milia passuum continuo questus est. Ingeniarius in me dicit eos rationem et technologiam omnino insufficientem habere.
Obiter, nihil ultra incidentum Grok quod minus quam quadraginta octo horis ante accidit spectare debes.
Sincere, non intellego cur quisquam hac re exhilararetur. Paulo melius erit quam systema hodiernum "Full Self-Driving" (FSD), quod iam mensibus intermissum est dum Tesla systema pro Austin emendare incumbit, sed adhuc praecipue supervisione praestabitur — sed remote. *Ausus Automaticus Plenus (AAU) ad seriem Teslae auxilii aurigae provectioris refertur.*
Est possibilitas ne remotam quidem fore, cum quidam putent Teslam etiam in illa linea temporis impingituram et rectoribus securitatis usuram esse, sed nescio. De hac praedictione nunc fere dimidium ex dimidio habeo. (or) De hac praedictione nunc fere certus sum.
Supervisores remoti magis sensum habent, cum Tesla parvam victoriam vindicare possit, quamquam minus admirabile esset quam quod Waymo per annos fecit. *Waymo est societas praestans in technologia autocinetorum gubernandorum.*
Vera meta quam Tesla clientibus vendidit est ut eorum currus privati sine supervisione automatice gubernari possint, et adhuc longe absumus ab eo. Perspicuum est hoc inceptum imprimis eos ab hac re avertendos esse.