Recentibus annis, Waymo progressus constantes fecit ad metam diu quaesitam, ut vecturam urbanam revolutionaret, per institutionem servitii vecturae personarum plene autonomi, scalabilis, et sustinabilis.
Societas ab Alphabet possessa aliud gradum in hanc partem fecit nova officina vehiculorum in metropolitana Phoenix, Arizona, una cum Magna, fabricatore autocinetorum, aperta.
Novus situs 239,000 pedum quadratorum milia curruum Jaguar I-PACE technologia plene autonoma Waymo instructorum aedificabit. Ut Waymo rettulit, In nuntio in situ suo interretiali die Lunae edito.
Societas dixit se nunc plus quam mille quingentas vehicula automatica per Franciscopolim, Angelopolim, Phoenicem, et Austin operantes, plus quam ducenta quinquaginta milia vecturarum solutarum usoribus praebentes. Waymo etiam consilia habet ut servitium suum Atlantae, Miami, et Vasingtoniae D.C. anno proximo incipiat.
Hae novae urbes probabiliter multa ex plus quam duobus milibus vehiculorum I-PACE plene autonomorum, quae anno 2,000 e linea productionis exibunt, recipient.
وقالت Waymo: “نحن فخورون بتقديم هذه التكنولوجيا – التي كان يُعتقد ذات يوم أنها من نسج الخيال العلمي – إلى Plus وPlus من الركاب في جميع أنحاء هذا البلد”.
Sundar Pichai, praefectus societatis Alphabet, nuper indicavit se considerare vehicula sua automatica ad usum privatum offerre, necnon... De hac notione cum Toyota disseramus.Quamquam impedimenta regulatoria alta manent pro vehiculis plene autonomis, haec res verisimiliter incredibilis erit.
Waymo in regione valde certatim bene agere videtur. Complures competitores—inter quos Cruise, a General Motors possessa, et Argo AI, a Ford/VW sustenta—munus construendi technologiam et officia conexa nimis difficile invenerunt, quod eos coegit claudere annis 2024 et 2022 respective.
Sed neque Waymo res faciles fuerunt, cum... Varia incidentia technologiae conexa In viis publicis ad maiorem scrutinium a regulatoribus duxit.
Dum multae investigationes indicant vehicula Waymo automatice gubernata tutiora esse quam rectores humanos, Investigationes recentes demonstraverunt Studium a Professore Missy Cummings, directrice Centri Autonomiae et Roboticae apud Universitatem Georgii Mason, perfectum, invenit, quamquam Waymo melius quam rectores humani vecturae communicatae se gerat, eius autem accidentium numerum — circiter mille per centum miliones milium passuum — adhuc peiorem esse quam rectoris humani medii.
Cummings autem affirmavit comparationem salutis vehiculorum automatariorum cum rectoribus humanis scientifica ratione problematicam esse, quia homines collective trilliones passuum quotannis peragunt, cum currus automatarii tantum decem miliones peregerint, quod comparationes praesentes statistice invalidas reddit.
Technologia curruum automatice gubernantium progressus mirabiles annis proximis fecit, sed eius facultas limitata ad omnes generis casus commeatus et condiciones caeli tractandas significat verisimiliter aliquod tempus transiturum esse antequam moderatores societatibus sicut Waymo maiores libertates operandi dent.